Retomaron las obras del paso bajo nivel de Perdriel en San Martín

La Municipalidad de San Martín con la Provincia de Buenos Aires retomaron las obras del paso bajo nivel de la avenida Perdriel. Las obras se encontraban totalmente paralizadas desde diciembre, con la llegada de Javier Milei al Gobierno nacional. 

Según informó el municipio en sus redes sociales, los trabajos se concentran en las tareas de pilotaje para la construcción del puente carretero. La obra es financiada por la provincia de Buenos Aires y tiene un plazo de finalización de 360 días, según la licitación. 

El nuevo paso bajo nivel tendrá dos carriles por mano, cruces peatonales con rampas, escaleras y pasarelas. También incluirá nuevos desagües pluviales, una estación de bombeo, iluminación y mejoras en todo el entorno. De esta manera, se conectará Villa Maipú con el centro de San Martín, por debajo de las vías del tren Mitre. 

El ministerio de Infraestructura que comanda Gabriel Katopodis adjudicó la obra durante junio de este año, con un proceso licitatorio que arrancó a fines de 2025. El presupuesto asciende a casi 20.000 millones de pesos y el plazo de ejecución es de 12 meses. 

La obra se encontraba totalmente paralizada desde la llegada de Javier Milei al Gobierno nacional en diciembre de 2023. Según un Pedido de Acceso a la Información Pública que realizó Trébol Diario durante 2024, el paso bajo nivel tenía un avance del 44,7% cuando fue frenado. 

El túnel de Perdriel es una de las obras que dejó abandonada el Gobierno nacional en el distrito. El espacio multideportivo del Parque José Hernández era otras de las obras que tenían comprometido financiamiento nacional hasta 2023, pero el municipio se tuvo que hacer cargo de terminarla con recursos propios. 

La obra del paso bajo nivel se había iniciado en agosto de 2022 en el marco del Plan Estratégico de Obras municipal, después de la finalización de los PBN de Villa Ballester y Chilavert, para generar mayor seguridad vial en el cruce, agilizar el tránsito, prevenir accidentes y mejorar la conexión entre Villa Maipú y San Martín centro.

Tres de Febrero: Arrancó la finalización de un túnel en Sáenz Peña, aunque se desconoce su financiamiento

En Tres de Febrero, el Municipio meses atrás también anunció la continuidad de un proyecto ferroviario de gran envergadura: el reemplazo de la barrera de la Avenida América, que conecta Sáenz Peña con Villa Raffo. Al igual que el túnel de Perdriel, la obra no registraba avances desde fines de diciembre de 2023. 

Desde el municipio fue difundida como una obra impulsada por el Gobierno nacional, aunque no se difundieron detalles sobre el presupuesto total ni sobre quién financiará la ejecución. Tampoco lo hicieron el Gobierno nacional ni la empresa estatal Trenes Argentinos ofrecieron información al respecto. El municipio es conducido por Diego Valenzuela, actual senador provincial de La Libertad Avanza, quien dejó su lugar en la Municipalidad a Rodrigo Aybar como intendente interino. 

La obra contempla la construcción de un túnel que atravesará siete vías del ferrocarril San Martín, tendrá una altura de cuatro metros y apunta a mejorar la circulación vehicular y la conexión con la Avenida General Paz.