Villa Ballester dividida en dos por el cierre de un cruce peatonal

Por Lucas Centurión

El cierre del cruce peatonal sobre las vías del tren Mitre perjudica a miles de vecinos, comerciantes y transeúntes que cruzan diariamente de un lado a otro de Villa Ballester. Desde el Municipio responsabilizan al Gobierno Nacional y denuncian que la secretaría de Transporte “frenó” el proyecto del paso bajo nivel peatonal en la calle Vicente López. “Es mentira que Milei les sacó la plata. Recibieron la plata en 2023,está en la Rendición de Cuentas que presentaron”, denunciaron desde la oposición local. 

Villa Ballester está partida en dos por el Paso Bajo Nivel que une las calles Pueyrredón y José Hernández, en las vías del tren Mitre. El cruce peatonal fue cerrado el 11 de julio y la escalera que corre a la par del túnel vehicular tiene un formato intrincado para adultos mayores, familias con cochecitos de bebé o ciclistas que cruzan por allí. Además los ascensores no funcionan y para encontrar otros cruces peatonales los vecinos deben caminar al menos dos cuadras, ya que los otros cruces cercanos son mediante un túnel y un puente. 

Por eso, los vecinos se vienen reuniendo todos los días en busca de soluciones al conflicto. “Es la tercera vez que nos han cerrado el paso peatonal, ahora parece que definitivamente. Nos dividió en dos, entre Ballester Oeste y Este. Además hicieron estos paredones espantosos”, se queja Ingrid en diálogo con Trébol Diario. Ella es “vecina de toda la vida” y comerciante de la tienda Amancay, del lado Oeste de Villa Ballester. 

La vecina y comerciante relata que los más perjudicados con el cierre del paso peatonal son “las señoras con los changos,las señoras con carritos de bebés y los ciclistas. Uno que ya es grande, para mi problema de rodillas, es todo un problema ya que no podemos caminar cuatro cuadras para pasar de un lado a otro”. 

Otra vecina pide soluciones a las distintas autoridades: “Me parece de una falta de sensibilidad por parte del municipio, el Gobierno Nacional Provincial y de Trenes Argentinos”, cuestionó Marta Pisano. “Hace más de una semana está cerrado. Hicieron este mal puente, porque en realidad debería de ser todo rampa y no escaleras”, agrega la vecina. 

Un comerciante que tiene su comercio sobre la calle Pueyrredón, Rubén Jara, sostiene que “la escalera es muy pronunciada y que los vecinos tienen miedo (de cruzar) porque abajo hay gente que se pone a drogar y que roban”, denuncia. “La gente que viene con bastones o en silla de rueda, no pueden pasar ¿quién lo ayudaría?”, interroga.   

“Yo estoy acá hace 20 años y nunca hubo un accidente grave. La gente sabe que viene el tren, aparte el tren toca bocina. Este cruce peatonal es ideal, o deberían arreglar los ascensores. Esto trae un problema terrible, la gente está enojadísima. Ayer (por el miércoles) iban a cortar las vías, pero vamos agotar las instancias hablando”, agrega el comerciante de la calle Pueyrredón.

Desde la Municipalidad de San Martín informaron que la decisión fue tomada de manera unilateral por la empresa estatal Trenes Argentinos y el Gobierno Nacional. Además acusaron al actual gobierno de frenar un paso peatonal bajo nivel en la calle Vicente López, para conectar ambos lados. 

“La administración nacional frenó el proyecto de obra del nuevo Paso Bajo Nivel peatonal de la calle Vicente López que ya estaba presentado por el Municipio y aprobado tanto por la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), como por la Operadora Ferroviaria (SOFSE) y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Una obra que justamente permitiría reemplazar al paso recientemente clausurado”, expresaron desde la comuna.

Desde la oposición local retrucaron el comunicado oficial del Gobierno municipal: “Es mentira que Milei les sacó la plata para hacer la obra. Recibieron la plata el año pasado, está en la Rendición de Cuentas 2023”, afirmó el concejal del PRO, Andrés Petrillo, quien junto al concejal de la Coalición Cívica, Santiago Echevarrieta, trabajan de manera conjunta en el tema.

“En la sesión en la que tratamos la Rendición de Cuentas enviada por el oficialismo, denuncié que el Ejecutivo municipal en 2023 recibió más de 400 millones por parte del Gobierno nacional para el nuevo paso peatonal de la estación Villa Ballester. Ejecutaron cero pesos”, cargó Echevarrieta.  

El cierre del cruce peatonal de Villa Ballester abre un nuevo foco de conflicto entre el Municipio de San Martín y el Gobierno nacional. A la clausura de este camino peatonal, se suma a la paralización absoluta del Paso Bajo Nivel de la calle Perdriel, de la cual a siete meses de iniciada la gestión libertaria todavía no hay definiciones sobre si será finalizada por el Gobierno Nacional.